Motorrad Neuheiten 2024 im Überblick

Aprilia reitet die Erfolgswelle der MotoGP, was sich auch in den Designs der Neuheiten 2024 zum Teil zeigt. Sportlich wird es mit der RS 457. Die Italiener sind mit gutem Grund stolz darauf, dass die brandneue RS 457 das beste Leistungs-Gewichts-Verhältnis in der A2-Bike-Klasse bietet. Ähnlich cool designed, aber deutlich praktischer ist das Replica Modell des Aprilia SR GT Rollers. Eine Optik in Anlehnung an die RS-GP-Maschinen, die in der MotoGP von Aleix Espargaró und Maverick Viñales pilotiert werden. Die Tuareg 660 präsentiert sich 2024 noch sportlicher und abenteuerlicher mit drei neuen Farbvarianten.

Nach der Einführung der nackten Tornado 500 Naked Twin präsentiert Benelli nun eine sportliche Variante mit einem nahezu identischen und verkürzten Namen - die Benelli Tornado 500. Auf der EICMA wird auch die BKX 300 S präsentiert, ein A2-naked Bike mit richtig sportlichem Design. Auf derselben Basis zeigt man auch die A2-Reiseenduro BKX 300, die sich laut Hersteller an junge Abenteurer richtet.

Die Erweiterung der Beta-Familie bringt zwei gänzlich neue Modelle sowohl im On-Off- als auch im Scrambler-Segment hervor. Die Alp 4.0 und Alp X bauen auf dem renommierten Alp 4.0-Modell auf. Motocross- und Beta-Fans können sich über das erste 4-Takt MX-Bike von Beta freuen: Die RX 450 4T.

Bimota, renommiert für hochwertige Motorräder mit kompressorbetriebenen Reihenvierzylindern und Achsschenkellenkung, diversifiziert nun sein Angebot und betritt erstmals das Segment der aufrechten Tourenmotorräder. Die neue Maschine trägt den Namen Tera und integriert die bekannten Merkmale von Bimota in dieses neue Marktsegment: Bimota Tera 2024.

Das Warten hat ein Ende: Die neue R 1300 GS ist hier! Das von Grund auf überarbeitete Motorrad wird die Erfolgsgeschichte bestimmt weiterschreiben und versucht natürlich, seinen Platz an der Reiseenduro-Spitze weiterhin zu behaupten. Doch auch in der Reiseenduro-Mittelklasse gibt es mit der neuen F 900 GS spannende Neuigkeiten. Sie ist das Schwestermodell zur F 900 GS Adventure und dem Einstiegsmodell F 800 GS. Sportlich auf Reise geht es mit der neuen S 1000 XR, die nun sogar ein M 1000 XR Schwestermodell zur Seite gestellt bekommt. Doch auch in der Urban Mobility präsentieren die Bayern ein neues Modell: Den CE 02. Als kompaktes Elektro Naked Bike will man damit den Großstadtdschungel erobern. Zusätzlich gibt es für 2024 zahlreiche neue Farben und Ausstattungsfeatures für bekannte Modelle.

Kommende Saison läuft die aktuelle Generation der KTM 1290 Super Duke R aus. Somit wird auch die BRABUS Serienproduktion beendet und es gibt die exklusive BRABUS 1300 R MASTERPIECE EDITION: 25 aufwendig veredelte Motorräder in den Farben "Onyx Black" und "Diamond White" - ein Abschiedsgruß an ein faszinierendes Hyper-Naked-Bike: BRABUS 1300 R MASTERPIECE EDITION:

Die NK-Serie von CFMOTO wird für das Modelljahr 2024 vollständig überarbeitet und erhält eine attraktive Ergänzung in Form der CFMOTO 450NK. Auf der EICMA 2023 präsentierte CFMOTO eine neue Reiseenduro. Die 450MT setzt auf den bereits bewährten 450er Zweizylinder und integriert ihn in ein Offroad-orientiertes Chassis mit großzügigen Federwegen und ausgeprägten Reisequalitäten. Zusätzlich präsentierte der Hersteller auf der Mailänder Messe eine Fülle faszinierender Konzepte, darunter ein neuer Dreizylinder-Motor mit 675 Kubikzentimetern, sowie neue Naked Bikes und Adventure Bikes: CFMoto Concept Bikes 2024.

Wie bereits die letzten Jahre präsentiert Ducati auch die 2024er Neuheiten über mehrere Online-Episoden. Den Anfang macht die die Multistrada V4 S Grand Tour, die wir auch bereits testen konnten. Das neue Modell wurde für Liebhaber von Langstreckenreisen entwickelt. Die kleine Schwester Multistrada V2 S bekommt währenddessen eine neue Farbe für 2024. Wer noch mehr Offroad in der Reiseenduro DesertX sucht, kann sich 2024 über die neue DesertX Rally mit mehr Federweg und besseren Komponenten freuen. Das absolute Maximum an Onroad Reise-Performance bietet die neue Multistrada V4 RS mit dem Desmosedici Stradale-Motor. Wer etwas leichteres für brutale Straßen-Performance sucht, kann sich über die neue Hypermotard 698 Mono freuen, die auf den ersten Ducati Einzylinder seit 30 Jahren setzt. Den Abschluss macht die Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916 - ein Hommage an die legendäre Ducati 916.

Im Jahr 2022 präsentierte Motori Minarelli stolz den Euro 5-konformen Zweitaktmotor des Typs MM 300 2T FI. Nahtlos an diese bahnbrechende Entwicklung anknüpfend, enthüllt Fantic auf der EICMA 2023 nun seine neue Sport-Enduro XE 300 2T für das Modelljahr 2024.

Das Jubiläumsjahr liegt hinter uns, Zeit in die Zukunft zu blicken! Harley-Davidson stellt die neuesten Street Glide und Road Glide Modelle aus der CVO-Reihe vor. Diese bieten nicht nur erweiterte Ausstattungsoptionen, sondern zeichnen sich auch durch ein frisches Erscheinungsbild aus und sind mit dem leistungsstarken Milwaukee-Eight VVT 121 Motor ausgestattet.

Honda überarbeitet das Reiseenduro-Flaggschiff des Flügelimperiums. Africa Twin und Africa Twin Adventure Sports bekommen 2024 mehr Power, eine überarbeitete Optik und hochwertigere Ausstattung. Gleichzeitig wird der Unterschied zwischen beiden aber auch größer. Die CB1000 heißt nun CB1000 Hornet und erhält neben einem neuen Design auch mehr Ausstattung. Auf der EICMA feiert die CBR600RR ihr Comeback - die 600er leben noch! Innovation kommt in Form der CB650R und CBR650R auf den Markt, denn die sind jeweils mit Hondas E-Clutch verfügbar. Auch die 500er Baureihe, bestehend aus CBR500R, CB500 Hornet (ehemals CB500F) und NX500 (ehemals CB500X) wurden auf der EICMA 2023 präsentiert. Die letzte Neuheit auf der Mailänder Messe war die 2024er Fireblade, die im kommenden Jahr mehr Druck aus der Mitte liefern wird. Im Modelljahr 2024 wird die NT1100 in zwei neuen Farbvarianten erhältlich sein: Matt Jeans Blue Metallic und Candy Chromosphere Red. Zusätzlich wird die Matt Iridium Gray Metallic Variante mit einem Gepäckträger in Matt Ballistic Black Metallic angeboten. Die Cruiser Modelle Rebel 500 und Rebel 1100 erhalten ebenfalls frische Designs für 2024 - ein Geschenk, das die Gold Wing Baureihe 2024, die SH-Roller Modelle, sowie Forza Modelle und ADV 350 ebenfalls erhalten. Für den US-Markt feiert Hondas Kofferraum-Roller sein Comeback. Unter dem Namen Motocompacto bietet man ein cooles Elektrogefährt für die Stadt an.

Husqvarna bringt bestimmt spannende Neuerungen für 2024. Das Reiseenduro Flaggschiff Norden 901 erhält ein umfangreiches Update, das Neukunden bestimmt glücklich machen wird. Ebenfalls bekannt sind die neuen TE und FE Enduro Modelle, die wir bereits einem Test unterziehen konnten. Auch im Sektor der FC und TC Motocrosser gibt es zahlreiche Updates. Für den Nachwuchs steht die neue EE 2 Elektro Motocross bereit.

Häufig lautet die Empfehlung: "Unterstütze lokale Unternehmen, anstatt weit entfernt zu suchen." Diesem Grundsatz folgt nun auch Indian - die nagelneue FTR 100% R Carbon ist das Ergebnis einer Kooperation mit einer angesagten amerikanischen Motocross-Marke. Des Weiteren wird eine neue Challenger Elite mit einem beeindruckenden Audiosystem vorgestellt, und es gibt Updates für die gesamte Modellpalette: Indian Neuheiten 2024.

Der Italjet DRAGSTER 559 Twin stellt zweifellos das faszinierendste Fahrzeug der Marke dar, das auf der EICMA 2023 enthüllt wurde. Dieser Extremo-Roller beeindruckt mit einer nahezu unglaublichen Leistung von fast 60 PS! Seit der Wiederkehr der Marke Italjet haben die DRAGSTER-Modelle mit ihrem extremen Design begeistert, dabei jedoch in Bezug auf die Leistungsdaten eher gemäßigte Werte aufgewiesen. Mit dem extravagant gestalteten DRAGSTER 559 Twin erlebt diese Tradition nun eine radikale Veränderung: Italjet DRAGSTER 559 2024.

Kawasaki positioniert sich für 2024 breit und präsentiert zahlreiche Neuheiten. Zukunftsweisend geht es mit der Ninja 7 Hybrid los - dem ersten Serien-Hybrid-Motorrad der Welt. Auf derselben Technik steht seit der EICMA auch ein Naked Bike zur Verfügung: Die Z7 Hybrid. Supersportlich wird es mit der Ninja ZX-4R & ZX-4RR, die das Comeback eines 400 Kubik Rennstreckenmotorrads einläuten. Apropos Rennstrecke: Auch die totgeglaubte Ninja ZX-6R feiert ihre Rückkehr für 2024. Von beiden Supersportlern, sowie von der Ninja ZX-10R rollt Kawasaki 40th Anniversary Modelle zu den Händlern, um 40 Jahre Ninja Historie zu feiern. Weitere Special Editions gibt es Form der Ninja 650 und Ninja 1000SX Anniversary Modelle. Wer es entspannt angehen möchte, kann sich über die neue Eliminator 500 freuen: Ein A2-Cruiser, der die Konkurrenz herausfordern will. Weitere Updates an der A2-Front gibt es in Form der neuen Ninja 500 und Z 500, die jeweils als SE-Versionen erhältlich sind. Auch spannend: Kommende Saison bringt Kawasaki zuletzt die beiden Elektromodelle Z-e1 und Ninja-e1 auf den Markt.

Der aufstrebende Hersteller KOVE stellt auf der EICMA stolz die neue 800X Reiseenduro vor. Dank ihrer drei Ausführungen könnte sie besonders am europäischen Markt Aufmerksamkeit erregen. Alle drei Varianten der KOVE 800X werden von einem 799-Kubikzentimeter-Zweizylindermotor angetrieben, der 96,5 PS und ein Drehmoment von 80 Nm erzeugt.

KTM zeigt für 2024 zahlreiche Neuheiten. Einen Ausblick in das zukünftige Design der Marke bietet die neue 990 Duke, die auf der EICMA präsentiert wurde. Die beliebten Einsteiger Naked Bikes 125 Duke und 390 Duke werden grundlegend überarbeitet und erhalten mehr Technik und neuen Style. Der wohl kräftigste A2-taugliche Motor am Markt befeuert auch 2024 die "Skalpell" genannte KTM 790 Duke. Der bereits letztes Jahr aktualisierten 890 Adventure R wird die Schwester 890 Adventure R Rally mit noch mehr Offroad-Kapazitäten zur Seite gestellt. Ein neues Jahr bedeutet natürlich auch eine überarbeitete Supermoto in Form der radikalen 450 SMR. Natürlich wurden bereits im Sommer die Enduro Neuheiten und Motocross Neuheiten für 2024 präsentiert, die jeweils mit zahlreichen Updates aufwarten. Der Nachwuchs darf sich über die neue SX-E 2 freuen - eine Elektro-Motocross für Kinder.

Die Lambretta Elettra bewahrt das klassische Design der Marke, während sie gleichzeitig eine neue Ausrichtung für den Rollerhersteller in Richtung Zukunft verdeutlicht: Lambretta wird elektrisch!

Die zweifarbige Lackierung der V7 Stone Corsa zollt dem goldenen Zeitalter des Motorradrennsports Tribut. Ein metallgraues Farbschema wird durch einen roten Streifen aufgewertet, der sich von oben nach unten erstreckt. Zudem zeigt der italienische Hersteller auf der EICMA die Rückkehr der langersehnten Stelvio, die sich an straßenorientierte Tourenfahrer richtet. Die bereits bekannte V85 Baureihe wird ebenfalls aktualisiert und ist nun auch als Strada-Version erhältlich: Moto Guzzi V85 TT 2024.

Nach der X-Cape und der Seiemmezzo bringt Moto Morini nun das dritte Modell auf den Markt. Die Calibro ist der erste Cruiser von Moto Morini seit 2018. Der Hersteller belebt den legendären V2 Corsa Corta wieder und konstruiert um den modernisierten Motor das erste große Reiseenduro-Modell seit 15 Jahren: Moto Morini X-Cape 1200. Der Motor wird auch in einem sehr feschen Naked Bike verbaut, das auf den schlichten Namen Milano hört. Die Corsaro Sport markiert den Einstieg von Moto Morini in das Segment der vielseitigen Alltags-Sportmotorräder. Wer denselben kernigen V2 in einem Naked Bike sucht, sollte zur Corsaro 750 greifen.

Vor 80 Jahren kam der erste MV Agusta Einzylinder-Motor auf den Markt. Um dieses Jubiläum zu feiern, präsentiert der Hersteller die streng limitierte Superveloce 98 Edizione Limitata. Auf der EICMA 2023 enthüllt MV Agusta nicht nur ihr erstes Offroad-Motorrad in Form der LXP Orioli, sondern auch eine limitierte Luxus-Hommage an die Rally-Bikes der Lucky Explorer Serie.

Der chinesische Automobilhersteller NIU präsentiert auf der EICMA 2023 drei neue, voll elektrisch betriebene Innovationen. Darunter befindet sich ein Geländemotorrad, ein Leichtkraft-Mofa sowie ein stadttaugliches Motorrad: NIU Neuheiten 2024.

Im Einklang mit ihrem Namen stellte Royal Enfield im indischen Himalaya-Gebiet die brandneue Himalayan vor. Trotz zahlreicher Neuerungen, darunter auch erstmalige Features für eine Royal Enfield, wird sie ihren eigenständigen Ansatz im Bereich der Reiseenduros beibehalten: Royal Enfield Himalayan 2024. Einen Ausblick auf die potentielle Zukunft gibt der elektrische Ansatz vom indischen Hersteller, in Form der Himalayan Him-E. Für Freunde von klassischen Farben bietet Royal Enfield nun auch die neue Aurora Variante der Meteor 350 an, die einfach herrlich Retro ist.

Nach dem Erfolgsjahr 2023 sind wir auf Suzukis kommende Saison gespannt. An den Erfolg der V-Strom 800DE wird direkt mit der 19 Zoll Variante V-Strom 800 angeknüpft. Der herrliche Zweizylinder kommt auch in Form eines Straßen-Sportlers in der neuen GSX-8R zum Einsatz. Mit mehr Ausstattung und Komfort geht es 2024 auf Tour, wenn man auf die neue GSX-S1000GX setzt: Einem Crossover-Bike mit elektronischem Fahrwerk. Bereits bestätigt ist eine streng limitierte 25th Anniversary Edition der Suzuki Hayabusa, die das Erbe des Wanderfalkens hochleben lässt. Der absolute Dauerläufer V-Strom 650 / V-Strom 650 XT kommt in frischen Designs daher und auch die Naked Bikes GSX-S950 und GSX-S1000 erhalten neue Farben. Dieselbe Behandlung erhält der Sporttourer GSX-S1000GT, der kommendes Jahr auch in einem coolen Rot erhältlich ist.

Die Maxime "Imitation ist die aufrichtigste Form der Anerkennung" wurde nicht nur von Oscar Wilde geprägt, sondern auch von SWM übernommen, die stolz ihre neueste Kreation vorstellen: die Stormbreaker V 1200, die uns doch stark an einen amerikanischen Cruiser erinnert...

Triumph steigt voller Elan in die A2-Klasse ein und präsentiert die Modelle Speed 400 und Scrambler 400X für die Saison 2024. Zwei kompakte Bikes, die mit Zugänglichkeit und Triumph-Qualität punkten wollen. Äußerst spannend ist auch der Einstieg von Triumph in die Motocross-Welt. Die beliebte Tiger 900 Baureihe erhält kommende Saison ein Update mit Leistung, mehr Drehmoment, mehr Ausstattung und mehr Komfort. 2024 tritt die Thruxton Baureihe außerdem ihr letztes Jahr an. Grund genug für eine Thruxton Final Edition 2024. Die Modern Classic Modelle haben zudem einen neuen Style erhalten und auch weitere bekannte Modelle wurden mit frischen Farben überarbeitet. Nach der Gold Line und Chrome Collection folgen 2024 die Stealth Editions, eine neue zeitlich begrenzte Design-Variante für die Bonneville Modelle von Triumph.

Nachdem die GTS-Baureihe im letzten Jahr bereits umfassend aktualisiert wurde, stehen in diesem Jahr die Modelle Primavera und Sprint im Fokus. Beide Varianten erhalten Überarbeitungen an Optik sowie Ausstattung und sind nun auch in einer elektrischen Ausführung erhältlich: Vespa Primavera und Sprint 2024.

Am 8. November dieses Jahres enthüllte Voge erstmals offiziell sein neuestes Adventure-Bike auf der EICMA: Die Voge DS900X will nicht nur durch ihre markante Präsenz begeistern, sondern auch durch überarbeitete Technologie und innovative Fertigungsmethoden: Voge DS900X.

Als erste Neuheit für die Saison 2024 zeigt Yamaha die neue WR450F, die auf dem Motocross-Modell YZ450F basiert, das in der MXGP und im AMA-Supercross sein Erfolgspotenzial ja bereits unter Beweis gestellt hat. Retro-Feeling versprüht die neue XSR900 GP, die in herrlichem 80er-Racing-Style zu den Händlern kommt. Apropos Styling: Die MT-09 erhält 2024 eine neue Lichtmaske und weitere sinnvolle Nachbesserungen. Ohne Zeit zu verschwenden wirft Yamaha auch gleich die radikale MT-09 SP für kommende Saison auf den Markt, die sich noch stärker auf die Rennstrecke fokussiert. Auf Tour geht es mit der neuen Tenere 700 Explore, die die Qualitäten der Baureihe mit mehr Komfort und niedrigerer Sitzhöhe zugänglicher macht. In die genau andere Richtung gehen die drei GYTR-Performance-Kits für die Tenere 700 World Raid. Für innerstädtische Pendler hat Yamaha außerdem den RayZR 125 Roller im Programm.

Zontes verzeichnet eine erhebliche Erweiterung seines Modellportfolios! Im Jahr 2024 geht das Unternehmen einen bedeutenden Schritt weiter und präsentiert Modelle in der 700 Kubikzentimeter-Klasse, darunter die beeindruckende 703-F Reiseenduro. Die Modellpalette von Zontes erfährt somit eine erhebliche Ausdehnung, die nicht nur die 125-Kubikzentimeter-Klasse umfasst, sondern auch in die Bereiche der 500-Kubikzentimeter- und 700-Kubikzentimeter-Klasse vordringt: Zontes Motorrad- und Roller-Neuheiten 2024.